前言：

一道红色闪电划破德国测试场的跑道，中国汽车工业的历史在这一刻被改写。

来自德国帕彭堡ATP测试场的振奋消息：比亚迪旗下的仰望U9赛道版工程测试车以472.41公里/小时的极速成绩，成功打破全球纯电动超跑的最高时速纪录。

这一成绩比去年由Aspark Owl SP600创造的438.73公里/小时的纪录提升了约30公里/小时。这意味着仰望U9不仅成为中国首台问鼎世界极速巅峰的电动超跑，更标志着中国品牌正式跻身全球顶级性能超跑阵营。

纪录诞生的瞬间

8月26日，德国专业车手Marc Basseng驾驶仰望U9工程测试车在封闭监控的测试场上创造了这一历史性成绩。

Basseng并非首次创造电车极速纪录，2024年他曾驾驶Aspark Owl SP600创下438.73公里/小时的纪录。这位经验丰富的车手表示：“我从未想过能如此快地超越自己，仰望U9的表现令人难以置信。”

测试过程经过第三方机构验证，确保了数据的真实性和权威性。

世界舞台上的中国力量

仰望U9的极速突破在世界范围内引起了广泛关注。

目前已知的超跑中，科尼赛克Jesko Absolut的最高时速可达531公里/小时，布加迪Chiron Super Sport 300+的最快速度达到490公里/小时。

SSC Tuatara创下了474.8公里/小时的最高速度记录。仰望U9的472.41公里/小时成绩已经非常接近这一数字，超越了轩尼诗Venom F5（440公里/小时）和锐马克Nevera（412公里/小时）等知名超跑。

更重要的是，这些国际顶级超跑的售价均不低于1000万人民币，有些甚至接近3000万，与仰望U9不可同日而语。

结语：

德国测试场上那条472.41公里/小时的极速记录，已经远远超出了一款车的意义。

它向世界展示了中国新能源汽车技术的飞跃。从燃油时代的追随者，到电动时代的领跑者，中国汽车工业正在全球顶级性能超跑阵营中占据一席之地。

正如仰望品牌所说：“我们不仅在制造一辆快车，更在定义下一个时代的超跑标准。”