近日，大头从工信部获悉，在工信部最新公示信息中显示，比亚迪旗下MPV车型——新款夏（可能命名为“夏PRO”）的申报图曝光。新车主要变化在于智能化硬件配置的提升和纯电续航里程的小幅增加。

新款比亚迪夏核心看点如下，外观上新款夏的外观设计与现款基本保持一致。前脸依然采用大尺寸格栅，两侧大灯与格栅融为一体，车侧配备18英寸轮圈，车尾采用贯穿式尾灯。同时，车身尺寸与现款保持不变。长宽高分别为5145mm、1970mm、1805mm，轴距为3045mm，定位中大型MPV。

此外，此次升级的重点是智能化方面， 新款夏最大的亮点是提供了可选装车顶激光雷达。根据申报信息，新车还可以选装更多的探头和雷达硬件。这些硬件升级预示着新款夏（特别是高配车型）在智能驾驶辅助能力方面可能有显著提升。

最后在动力与续航上，新款比亚迪夏继续搭载1.5T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统。发动机最大功率维持115千瓦（约156马力）。匹配容量为36.628千瓦时（约36.6度电）的磷酸铁锂电池组。CLTC纯电续航里程提升至160公里。WLTC工况下，亏电油耗为6.1升/100公里。

大头观点：

从申报信息看，这款可能命名为“夏PRO”的新款夏，属于一次侧重智能化升级和续航微调的产品更新。外观和核心动力架构保持不变是合理的，毕竟现款设计已得到市场认可。

可选装激光雷达是最值得关注的升级点。这表明比亚迪正积极为夏这款高端MPV注入更先进的智能驾驶能力，以提升其在竞争日益激烈市场中的科技形象和竞争力。这对于看重智能科技体验的用户是个积极信号。

纯电续航从150公里提升到160公里，虽然幅度不大，但体现了持续的优化，能略微缓解用户的里程焦虑，日常通勤的纯电覆盖能力稍有增强。结合其作为中大型MPV的空间优势，新款夏（夏PRO）的核心吸引力在于：宽敞舒适的空间、成熟的插混系统带来的便利性、以及潜在的高阶智能驾驶能力（需选装激光雷达）。

其市场表现的关键，将取决于最终命名和定位、搭载激光雷达及相关智能驾驶功能的车型的实际定价、以及这些功能的实际体验效果。如果定价策略得当，智能化体验出色，新款夏有望巩固其在高端新能源MPV市场中的地位。大头觉得呢？