昨天小米YU7实车首发，我在直播间蹲了全程，只能说雷军这次来势不小。作为小米首款SUV，YU7直接对标特斯拉Model Y，到底谁更值得买？咱们结合最新信息客观分析。
价格方面，雷总在发布会上称19.9万不可能，具体售价需要7月份正式上市，我推测会在25万左右，而特斯拉Model Y目前售价26.35万起，两者价格上差距不大。设计语言上，YU7保留了小米SU7的科技机甲风格，前脸米字型大灯组和隐藏式激光雷达模块融合得很巧妙，相比Model Y略显保守的圆润造型，更符合年轻人对个性的追求。
发布会最让人意外的是小米YU7标准版居然跑出了835公里的CLTC续航，这比Model Y长续航版的719公里多出116公里。更关键的是，YU7全系标配800V高压平台，15分钟补能620公里的效率，配合小米计划2025年建成的1000座超充站，长途出行焦虑基本能缓解。
首发亮相的Xiaomi HyperVision系统让人眼前一亮：前挡风玻璃投射的天际屏能显示三维导航信息，配合后排独立控制屏，形成三屏联动的沉浸式体验。值得一提的是无感交互设计，当系统识别到儿童落座时，会自动切换到宝宝模式，关闭车窗并播放白噪音，这种场景化智能适配比特斯拉的固定模式更贴心。
如果你是科技发烧友，追求长续航、智能生态和个性化设计，小米YU7确实比Model Y更具吸引力。但如果你更看重品牌溢价和成熟的充电网络，特斯拉依然是稳妥选择。建议持币观望的朋友等7月上市后亲自试驾体验一下。
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