奇瑞瑞虎7(图片|配置|询价) PLUS最近要改款了，时间定在本月17号。现在新能源车卖得越来越火，传统燃油车日子不好过，瑞虎7之前一个月能卖一万台，现在连四千都不到。厂家想通过改款提升竞争力，新车可能卖十万左右，比现款便宜。
新款主要换了1.5T发动机，现款的1.6T还会保留。动力系统方面，1.5T最大马力156匹，配CVT变速箱，官方说零百加速8秒够家用。价格方面，1.5T版本预计比1.6T便宜，但具体优惠幅度还不清楚。现款现在能便宜三万，但销量还是上不去。
外观变化不大，主要是尾灯改成贯穿式设计。内饰用软材质包裹，中控屏还是24.6英寸双联屏，可能换芯片让系统更流畅。辅助驾驶功能会增加自动变道和自动泊车，之前这些功能是选装的。座椅加热通风可能变成标配，后备箱空间还是475升，放倒后排能到1500升。
车身尺寸没变，长宽高4米5、1米86、1米69，轴距2米67。实际体验的话，一米八三的人坐前排头部空间小，后排也差不多，但腿部有一拳多。现款优惠后价格能到七万左右，但买的人还是不多。
新款主要升级配置和动力，价格可能更亲民。但和新能源车比，比如比亚迪宋PLUS，续航焦虑和保养成本还是劣势。奇瑞想靠低价和配置吸引价格敏感用户，但市场反应还得看最终定价。
现款终端优惠大，但新款如果定价合理，可能分流一部分客户。比如1.5T版本十万起，比现款1.6T便宜，但不确定会不会压缩经销商利润。消费者现在更在意智能化和空间，新款车机系统升级可能是个卖点，但空间表现一般。
奇瑞之前靠技术积累有口碑，比如鲲鹏动力，但瑞虎7销量下滑说明市场在变。新款没有颠覆性改变，只是小改款，外观内饰变化不大。用户可能纠结的是，花十万买燃油车值不值，或者直接选新能源更划算。
新款上市后，奇瑞需要平衡价格和利润，同时应对新能源车的持续冲击。瑞虎7能否恢复月销过万，得看消费者买账不买账。现在只能等新车正式发布，价格公布后才能判断市场反应。
新款瑞虎7上市后销量如何，只能等市场检验。
