奥迪A6L(图片|配置|询价)彻底“变脸”！放下官车架子玩运动，动力只多了一点点？
最近刷到全新奥迪A6L的申报信息，真的有点不敢认——以前那个跟“商务”“稳重”绑死的“官车”，现在居然往“运动潮车”的方向猛冲，这反差也太大了！
先看外观，变化简直像换了辆车。老款标志性的六边形格栅直接被放大成“巨嘴”样式，里面的镀铬横条全换成熏黑蜂窝纹，连四环车标都改成了哑光黑，看着比自家的A4L还凶。再配上那组锋利的分体式灯组，还有最大能选到21英寸的运动轮胎，加上半隐藏式门把手和溜背线条，以前那种坐在里面像“开会”的商务感全没了，活脱脱一副要跟年轻人玩到一块儿的样子。
君越
尺寸上也有调整，轴距比老款加长了42mm，后排空间肯定更宽敞，坐进去“老板瘫”应该更舒服；但车身却降低了11mm，虽然低趴姿态更显运动，就是不知道个子高的朋友坐进去，头部空间会不会受影响，这点还得等实车出来才知道。
动力方面，新车给了2.0T和3.0T两种选择。重点说3.0T版本，最大功率270kW，还带48V轻混和quattro四驱，峰值扭矩能到500N·m，1370rpm就能爆发出最大扭矩，零百加速只要5.6秒，高速上再加速也有劲儿，而且不像纯电车跑高速续航掉得快，这点算是燃油车的优势。
不过说实话，动力提升有点“抠搜”。2.0T低功版只比老款多了10kW，3.0T也才多20kW，这不就是典型的“挤牙膏”吗？要知道现在不少新能源车随便一个电机功率都比这提升幅度大，难免让人觉得不够诚意。
其实这些年奥迪的“官车”标签早就淡了，A6L主动往年轻市场靠，算是选对了方向——现在买豪华车的年轻人越来越多，加上这次还能选装华为智驾，说不定能吸引不少科技控。但关键问题是价格，动力就提升这么点，要是指导价还往上涨，那可就太劝退了。毕竟大家买车都不傻，提升少还涨价，谁愿意当冤大头啊？
总的来说，全新A6L的转型挺彻底，运动外观、大空间、不错的动力表现，再加上智能配置加持，确实有吸引年轻人的资本；就是动力提升幅度太保守，让人心里有点膈应。如果上市后价格能保持合理，甚至终端能有优惠，说不定能在年轻豪华车市场火一把。你觉得这次A6L的改变能成功圈粉吗？要是你选车，会为这套“运动装”买单吗？
